Alasan Mengapa BUS KOTA REGULER di DKI JAKARTA HARUS ADA !!!

Bus - bus yang merupakan Bus Kota Reguler di Jakarta meliputi : Kopaja, Metromini, Koantas Bima, Kopami, Kowanbisata, Dian Mitra, PPD, Bianglala Metropolitan, dan Mayasari Bakti kini di tahun 2016 hampir punah. Hal ini diakibatkan :

1. Ambisi Pemerintah DKI Jakarta yang mementingkan PT Transportasi Jakarta sejak 2006. Bahkan di tahun 2016 APTB pun dihapuskan dari dunia "Busway"
2. Banyaknya copet, preman, penjambret, pengamen yang "kasar" (karena tidak semua pengamen kasar !!!), dan pedagang asongan
3. Banyak penumpang maupun awak bus yang merokok didalam bus akibat tidak mematuhi peraturan yang ada
4. Ugal - ugalan
5. Peristiwa 6 Desember 2015, MetroMini 80 VS KRL Commuter Line di palang kereta Angke, yang tidak jauh dari Stasiun Angke. Foto dibawah diambil dari www.cnnindonesia.com.

Beberapa keunggulan Bus Kota Reguler di DKI Jakarta (Non BRT) yaitu :

1. untuk Metromini, Kopaja, dkk (bus 3/4) harga terjangkau

2. Tidak perlu trasnit kesana kemari

3. Banyak pilihan untuk naik bus

4. Tidak memakan waktu tempuh yang lama

5. Bayar cash (tunai)

Alasan BUS KOTA REGULER di DKI JAKARTA HARUS ADA !!! :

1. Bagian dari sejarah Jakarta

mulai dari PPD (Volvo, Mercy, bus tingkat) - metromini (Acara GANEFO tahun 1963) mereka semua adalah perintis bus kota di DKI Jakarta, kalo dihapus sama dengan telah menghilangkan sejarah.

2. Mendukung wacana publik #AyoNaikBus

Banyak orang lebih memilih menggunakan kendaraan pribadinya ketimbang naik bus, alasannya tidak layak, tidak aman, dll. Akhirnya pemerintah DKI Jakarta melakukan jurus "Matikan Bus Kota Reguler (karena dianggap tidak layak, tidak aman, dll) dengan menggantinya menggunakan busway" sayangnya pemerintah kurang memperhatikan bagaimana nasib eks supir - supir bus kota reguler ini. Dan pada kenyataannya Jakarta tetap macet di jam kerja. Jadi apakah wacana tersebut hanya wacana belaka ? silahkan pembaca jawab sendiri. Malah sebelum busway tenar, Jakarta macet bukan karena kendaraan pribadi melainkan karena banyak orang lebih memilih menggunakan bus kota seperti Mayasari Bakti Patas 6 Grogol - Kp Rambutan, PPD Patas 46 Grogol - CIlilitan, Bianglala AC 76 Ciputat - Senen, dan lain - lain

3. Tergolong transportasi publik dengan tarif terjangkau

Walapun banyak angkutan online yang menawarkan harga murah dan nyaman, tetapi bus kota reguler masih dinanti - nanti oleh warga DKI Jakarta. Dapat dibayangkan jika tidak ada bus kota reguler lagi, semakin besar biaya yang dikeluarkan (kecuali naik busway), semakin lama menunggu, dan Jakarta akan tambah banyak kendaraan pribadi (tidak bermaksud menyinggung grab car / uber dan sejenisnya)

4. Efisiensi waktu

Bayangkan jika anda naik busway harus transit berkali - kali, kemudian ada bus Patas AC yang tinggal duduk nyaman dan bayar plus selamat sampai tujuan walaupun agak sedikit mahal ? silahkan pembaca merenungkannya

itulah beberapa alasan mengapa BUS KOTA REGULER di DKI JAKARTA HARUS ADA !!!